4月29日，广州黄普综合债券区（因此被称为“黄普综合债券区”）正式启动了智能海关批准模型，用于低高度运输。在对黄普习俗的全面定位和监控下，充满绑定货运的无人机已在短短30分钟内完成了从外部业务到该地区的整个货运运输过程和定制许可，标志着综合的Huangpu区已成为低空字体的综合物流领域的关键。在整个过程中，明智的管理：双重提高效率和安全性。在驾驶这项测试时，无人机脱离了Huangpu综合债券区域以外的一家加工和贸易公司，并在该区域中销售了无人机检查的独家起飞和登陆平台。验证自动完成后，数据为r随着海关的解雇，它继续飞往13公里外的企业物流公园。整个旅程仅持续了30分钟。 2024年4月24日，Huangpu综合债券区达到了跨境电子商务进口商品的第一次无人机飞行，海关进行了“单向出口”的“单向出口”管理，从该地区内部运送货物。在这项改革中，习俗进一步开放了无人机运输链“进入该区域”的管理，并意识到了该区域中的无人机的明智政府，留在该区域，并在“完整处理区域之外进行重新货物，并填补了低空物流的双向监督。 Phuangpu Customs低空物流控制平台的完整处理跟踪在此测试的飞行中起着关键作用，该测试真正实现了整个自定义过程的嵌入式网络管理。该平台可以准确地找到注册的无人机从拆卸到着陆，自动收集无人机海关数据，并连接系统数据，例如综合保证区管理和绑定管理，以自动验证和释放无人机进入和退出区域，并自动按控制信息信息。它还具有物流轨迹监视，风险警告信号和业务数据统计等功能。在无人机飞行路线上，黄股的物流控制平台的低空铺设了一个看不见的“电子警告线”。结合了“电子警告线” AOF的对策机制，以根据特殊自定义管理区的复杂空气状况来控制飞机。 Suidong Customs改变了“一票和多台机器”海关的模型。在同一票证宣言下的货物可以由许多无人机发货，并将其批量放置，以检查和交付内部和外部的区域，使无人机运输更灵活和高效。 “与传统的卡车运输相比，无人机运输预计将为企业平均节省50％的物流时间，并降低10％的运输成本，这可以为企业带来巨大的收益。”林·坎宾（Lin Canbin），海关检查部分的Suidong海关检查部分的负责人。加强政策：制定低最高经济的否定采样。在2023年，黄普地区概述并实施了“ 10个低型经济”的特殊政策，以明确加速建造多种应用方案，例如通用航空，无人机物流和城市航空运输。此外，建立了100亿元人民币量表的低高度工业筹资，并启动了5.2平方公里的低高度经济园区。这些政策和步骤为开发提供丰富土壤的低高度行业提供了发展。目前，黄普地区已经聚集了更多一家50个低工业的工业公司，例如Yang Intelligent和Xiaopeng Huitian，包括13个专家和新的“小巨人”，3个个人冠军以及9个上市公司，涵盖了16个工业类别，例如维护和测试，设备制造，年度产出价值超过148亿YUAN。作为主要承运人，黄普综合债券区取决于政策的好处，例如“国家进口贸易促进创新示范区”，以促进低高度经济与跨境电子商务和债券物流的深入整合。从建立纽带体验商店到低高的跨境和跨城市物流的开放，Huangpu综合纽带的低型经济体已经进入了商业化和大规模应用的新阶段。 “我们正在积极确保无人机的空调材料部分的运输。广州开发区通信投资集团总经理Huxiumei表示，该集团将继续具有低经济行业的深度。实施这种清算清算模型的实施不仅是实现了居民的实施，而且还实现了国家建设的实施，而且还实现了国家的智能定制，这是一个重要的“智能”定制，这是一个重要的习惯。低端的示范区，为商业化经济施加“快速的钥匙”。将在LO周围建造一个低空的工业城市W高劳动力，低高航班，低高度运输，低高物流和其他领域，将继续探索全国低海最高级别情况的更可复制和人口应用。 Zhi Yu，黄浦区的相关部门负责人。南部网络，广东学习记者他的Minhui通讯员Xu Wan Lin Canbin Chen Zhijun